Gare Eole La Défense
Vue intérieure de la station La Défense
Hall voyageurs de la station Eole
Connexion entre les réseaux de transport à La Défense
Travaux de la gare Eole sous le CNIT
Infrastructure ferroviaire du projet Eole

Après des années de travaux, Eole, le prolongement du RER E à l’ouest, ouvre au public lundi 6 mai. Les voyageurs découvriront trois nouvelles gares impressionnantes, dont la gare de La Défense.

Implanté parallèlement à l’axe majeur de l’esplanade de la Défense, le nouvel équipement se trouve sous le CNIT à plus de 30m de profondeur au cœur du célèbre quartier d’affaires. Avec son volume « cathédrale » de 15m de hauteur, 108m de long et 33m de large, l’ouvrage est prêt à accueillir plus 80 000 voyageurs par jour, en interconnexions avec le RER A, les lignes L et J ainsi que le métro L1 et le tramway T2. Félicitations à tous les acteurs de ce grand projet d’infrastructure, et notamment au groupe setec dont la filiale setec tpi assurait la mission de MOE (en groupement avec Egis et l’Agence Dutilleul) ainsi qu’aux nombreuses filiales qui ont également participé au projet (setec bâtiment, setec organisation, setec Ferroviaire, terrasol (groupe setec), eocen – expertise gestion de projet).

Pour rappel, setec opency a participé à la planification des aménagements intérieurs de la gare souterraine. Son rôle consistait à organiser et coordonner les différentes interventions afin d’assurer un ordonnancement millimétré dans un environnement particulièrement complexe

Maître d’ouvrage : SNCF Réseau

Crédit photo : setec opency

Plus d’informations : Eole

15m
de hauteur
33m
de large
108m
de long
80 000
voyageurs par jour