Construction du Viaduc de Millau

Projet

Le Viaduc de Millau est le record du monde des travées multi-haubanées. La variante en tablier et pylônes en acier proposée par le groupe Eiffage constitue une première par son mode de construction original pour un ouvrage de taille exceptionnelle.

La construction de ce viaduc autoroutier a pour objectif de mettre fin à l’engorgement de l’autoroute A75.

Avec ses huit travées de 2 x 204 mètres et 6 x 342 mètres, il enjambe la vallée du Tarn. Sept piles en béton armé, d’une hauteur comprise entre 78 et 245 mètres, supportent sa structure en acier de 32 mètres de large à section trapézoïdale en caisson et les pylônes en acier destinés aux structures de haubans.

Mission

Pour sa réalisation, setec opency a mis au service du groupe Eiffage son expertise en suivi des délais et assistance à la maîtrise d’ouvrage.